У цій статті ми розповімо про відомий американський лінійний парк “Хай-Лайн”, який побудували на місці колишньої залізничної лінії. Він має не тільки цікаву історію та вигляд, але й унікальний ландшафтний дизайн, місцеві пам’ятки та чудовий вигляд на місто. Детальніше про його появу далі на manhattanname.
Що було до появи парку?
Парк “Хай-Лайн” – американський лінійний парк, який побудований на залізничній гілці та простягається на 1,45 милі (2,33 км). Розташований він у Мангеттені. Бере він свій початок у районі Мітпекінг та тягнеться від вулиці Гансеворт, далі на три квартали нижче 14-ї вулиці, а потім через Челсі до північного краю Вест-Сайд-Ярду до 34-ї вулиці.
Якось у 1847 році уздовж Десятої та Одинадцятої авеню, за дозволом місцевої влади, вирішили побудувати залізничну колію. По цьому маршруту згодом почали їздити вантажні потяги. Проте так сталося, що на цьому залізничному шляху часто траплялися аварії, за роки було близько п’ятисот загиблих і півтори тисячі поранених людей. Тому невдовзі було прийнято рішення внести зміни, створивши віадук під назвою “Хай-Лайн” ー така собі надземна залізниця, яка б зменшила кількість аварій.
Плани також включали будівництво вантажного термінала Сент-Джонс на Спрінг-стріт. Естакада була відкрита 29 червня 1934 року та проходила через центр кварталів. Перший потяг по віадуку “Хай-Лайн”, що є частиною Вестсайдської лінії Нью-Йоркської центральної залізниці, пройшов по споруді у 1933 році. Ці потяги часто курсували через будівлі, тим самим, не навантажували вуличний рух. Здебільшого потяги возили сировину та промислові товари.
Закриття віадука та планування побудови парку
У період з 1978 року, віадук “Хай-Лайн” використовувався вже не часто, вагони з вантажем проходили через нього лише двічі на тиждень. У 1980 році його закрили. Це було необхідним у зв’язку з будівництвом Центру Джевітса на 34-й вулиці, що вимагало перебудови кривої на 35-й вулиці. Останнім потягом на віадуку був склад з трьох вагонів, що перевозив заморожених індиків. Колії, що ведуть до “Хай-Лайн”, були знову з’єднані у 1981 році, але оскільки клієнтів на маршруті більше не було, поворот на 34-й вулиці так і не був завершений, відповідно, віадук за першочерговим призначенням більше не використовувався.
Через те, що залізницею не користувалися, невдовзі вона почала заростати, тому її хотіли знести. У 1992 році Міждержавна комісія з торгівлі схвалила плани знесення споруди, але цей процес затягнувся через суперечки між різними міськими урядовими установами та залізничними компаніями. Проте невдовзі ситуація вирішилася у позитивну сторону, адже некомерційна організація “Friends of the High Line” виступила проти знесення, вони ж пропонували трансформувати віадук у відкритий громадський простір, зелену зону або наземний парк. Ця концепція не була новою, адже її неодноразово використовували в різних країнах, зокрема Німеччині. Прийнявши рішення діяти, невдовзі були створені різноманітні ініціативи, де збирали кошти, а також влаштовували конкурси дизайну нового проєкту. Пропозиції включали сад скульптур, витягнутий басейн, лінійний парк розваг тощо. У 2003 році віадук передали у власність парку та оголосили про плани створення парку “Хай-Лайн”. Наступного року уряд Нью-Йорка на будівництво виділив 50 млн доларів. Збір коштів на парк зібрав загалом понад 150 млн доларів. 13 червня 2005 року Рада з питань наземного транспорту видала сертифікат на тимчасове використання колії, що дозволило місту вилучити більшу частину лінії з національної залізничної системи.
Про парк
Парк був спроєктований нью-йоркською ландшафтною архітектурною фірмою “Field Operations”. Офіційно відкрився він у 2009 році. “Хай-Лайн” простягається на 1,45 милі (2,33 км) від Gansevoort Street до 34th Street. Ландшафтний дизайн був розроблений голландським ландшафтним архітектором Пітом Удольфом. Він використав лугові рослини, такі як: кущові трави, хвойні квіти, ліатріс, а також зарості сумаху, димчастого куща та багато іншого. Віадук налічував 161 вид рослин до того, як його перетворили на парк, сучасний же парк налічує близько 400 видів рослин, включаючи трави й дерева. Кожен вид відібраний на основі їх зовнішнього вигляду, а також на основі того, наскільки добре вони виживають протягом усього року. У парку працює команда з 10 садівників, які займаються доглядом. Місцева ж фауна включає 33 місцеві види бджіл, метеликів. Крім флори та фауни, у парку також є різноманітні пам’ятки. Парк відкритий щодня з 7:00 до 22:00 у теплу пору року та до 20:00 взимку.