В этой статье мы расскажем об известном американском линейном парке «Хай-Лайн», который построили на месте бывшей железнодорожной линии. Он имеет не только интересную историю и вид, но и уникальный ландшафтный дизайн, местные достопримечательности и прекрасный вид на город. Подробнее о его появлении далее на manhattanname.
Что было до появления парка?
Парк «Хай-Лайн» — американский линейный парк, который построен на железнодорожной ветке и простирается на 1,45 мили (2,33 км). Расположен он в Манхэттене. Берет свое начало в районе Митпекинг и тянется от улицы Гансеворт, далее на три квартала ниже 14-й улицы, а затем через Челси до северного края Вест-Сайд-Ярда до 34-й улицы.
Как-то в 1847 году вдоль Десятой и Одиннадцатой авеню, с разрешения местных властей, решили построить железнодорожную колею. По этому маршруту впоследствии начали ездить грузовые поезда. Однако так случилось, что на этом железнодорожном пути часто случались аварии, за годы было около пятисот погибших и полторы тысячи раненых людей. Поэтому вскоре было принято решение внести изменения, создав виадук под названием «Хай-Лайн» ー некая надземная железная дорога, которая бы уменьшила количество аварий.
Планы также включали строительство грузового терминала Сент-Джонс на Спринг-стрит. Эстакада была открыта 29 июня 1934 года и проходила через центр кварталов. Первый поезд по виадуку «Хай-Лайн», что является частью Вестсайдской линии Нью-Йоркской центральной железной дороги, прошел по сооружению в 1933 году. Эти поезда часто курсировали через здания, тем самым, не нагружали уличное движение. В основном поезда возили сырье и промышленные товары.
Закрытие виадука и планирование построения парка
В период с 1978 года, виадук «Хай-Лайн» использовался уже не часто, вагоны с грузом проходили через него лишь дважды в неделю. В 1980 году его закрыли. Это было необходимо в связи со строительством Центра Джевитса на 34-й улице, что требовало перестройки кривой на 35-й улице. Последним поездом на виадуке был состав из трех вагонов, перевозивший замороженных индюков. Пути, ведущие к «Хай-Лайн», были вновь соединены в 1981 году, но поскольку клиентов на маршруте больше не было, поворот на 34-й улице так и не был завершен, соответственно, виадук по первоочередному назначению больше не использовался.
Из-за того, что железной дорогой не пользовались, вскоре она начала зарастать, поэтому ее хотели снести. В 1992 году Межгосударственная комиссия по торговле одобрила планы сноса сооружения, но этот процесс затянулся из-за споров между различными городскими правительственными учреждениями и железнодорожными компаниями. Однако вскоре ситуация разрешилась в положительную сторону, ведь некоммерческая организация «Friends of the High Line» выступила против сноса, они же предлагали трансформировать виадук в открытое общественное пространство, зеленую зону или наземный парк. Эта концепция не была новой, ведь ее неоднократно использовали в разных странах, в частности Германии. Приняв решение действовать, вскоре были созданы различные инициативы, где собирали средства, а также устраивали конкурсы дизайна нового проекта. Предложения включали сад скульптур, вытянутый бассейн, линейный парк развлечений и тому подобное. В 2003 году виадук передали в собственность парка и объявили о планах создания парка «Хай-Лайн». В следующем году правительство Нью-Йорка на строительство выделило 50 млн долларов. Сбор средств на парк собрал в общей сложности более 150 млн долларов. 13 июня 2005 года Совет по вопросам наземного транспорта выдал сертификат на временное использование пути, что позволило городу изъять большую часть линии из национальной железнодорожной системы.
О парке
Парк был спроектирован нью-йоркской ландшафтной архитектурной фирмой «Field Operations». Официально открылся он в 2009 году. «Хай-Лайн» простирается на 1,45 мили (2,33 км) от Gansevoort Street до 34th Street. Ландшафтный дизайн был разработан голландским ландшафтным архитектором Питом Удольфом. Он использовал луговые растения, такие как: кустовые травы, хвойные цветы, лиатрис, а также заросли сумаха, дымчатого куста и многое другое. Виадук насчитывал 161 вид растений до того, как его превратили в парк, современный же парк насчитывает около 400 видов растений, включая травы и деревья. Каждый вид отобран на основе их внешнего вида, а также на основе того, насколько хорошо они выживают в течение всего года. В парке работает команда из 10 садовников, которые занимаются уходом. Местная же фауна включает 33 местных вида пчел, бабочек. Кроме флоры и фауны, в парке также есть разнообразные достопримечательности. Парк открыт ежедневно с 7:00 до 22:00 в теплое время года и до 20:00 зимой.